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「Strategy2018」决战关键?VW集团瞄準中国绿能车市场


「Strategy2018」决战关键?VW集团瞄準中国绿能车市场中国每年高达2000多万的新车规模,俨然已经是欧洲市场大幅衰退之后,各家车厂的救命仙丹,不过随着绿能电动车风潮在欧美盛起,并且吹向全世界,而中国就被视为未来最大的电动车市场,也无怪乎各大电动车厂、各品牌绿能车纷纷前往中国布局,当然旗下拥有多款绿能车型的VW集团,自然也想趁势追上TOYOTA集团。
「Strategy2018」决战关键?VW集团瞄準中国绿能车市场本届的本京车展上,VW集团执行长Martin Winterkorn就表示,未来将在中国拓展集团旗下的各式绿能车型,而这也可能是过去几年在中国少见的布局,其中包含已经在中国推出的PORSCHE Panamera S E-hybrid,以及今年将上市的VW e-up!、e-Golf,2015年再追加AUDI A3 e-tron、VW Golf GTE,2016年还将会有专为中国市场打造的AUDI A6以及辅刚发表的VW New Mid-size Coupe概念车的plug-in hybrid版本,甚至是BENTLEY plug-in hybrid等都将陆续抢攻可观的中国绿能车市场。
按照VW集团的规划看来,将会与中国当地一汽大众及上海大众两个合资伙伴,在2018年前陆续投资共计182亿欧元的高额资金用于新车及技术开发、工厂更新等,并且将在中国增聘超过2万个工作机会;此外,在经销网络方面也将大举拓展,预计在增设现行约2400个经销点的50%到3600个之多,届时全集团在中国将有超过50万名员工。
当然以2018年作为一个指标,自然是想完成在VW集团「Strategy 2018」计画中所预定的在2018年成为全球最大的汽车集团,同时全集团的全球销售量要达到1000万辆以上规模的目标,看来未来的汽车龙头之争不只决战中国,更必须在绿能车型上一较高下。
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